Электронная транспортная накладная ЭРТН в 1С с 1 сентября 2026

Цикл статей по электронным перевозочным документам. Статья 1 из 9

С 1 сентября 2026 года использование электронных транспортных накладных (ЭТрН) становится обязательным для большинства грузоперевозок. Бумажные накладные перестают быть основным юридически значимым документом. Для бизнеса это означает необходимость перестроить процессы оформления перевозок, настроить электронный документооборот и обучить сотрудников.

Главная мысль: Переход на ЭТрН — это не просто смена формата документа. Это изменение всей логистической цепочки: от заказа перевозки до приёмки груза. Своевременная подготовка позволит избежать штрафов и сбоев в работе.

Что такое ЭТрН и зачем она нужна

Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — это документ, подтверждающий факт перевозки груза. Она служит основанием для подтверждения расходов на перевозку товара и оформляется организацией (продавцом или покупателем) в тех случаях, когда поставка осуществляется силами стороннего перевозчика.

Документооборот ЭТрН включает оформление четырёх обязательных титулов (разделов), которые подписываются в строгой последовательности:

Титул 1 — формирует и подписывает грузоотправитель.
Титул 2 — подписывает перевозчик на погрузке.
Титул 3 — подписывает грузополучатель после приёмки груза.
Титул 4 — подписывает перевозчик на выгрузке.

Обмен ЭТрН осуществляется через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), оператором которой выступает АО «Калуга Астрал».

Законодательные изменения: почему переход обязателен

Правила обмена электронными перевозочными документами закреплены в Федеральном законе № 336-ФЗ от 02.07.2021 и утверждены Постановлением Правительства РФ от 21.05.2022 № 931. Форматы электронных документов (транспортная накладная, сопроводительная ведомость и заказ-наряд) утверждены Приказом ФНС России от 9 декабря 2021 г. № ЕД-7-26/1065@.

Ключевая дата — 1 сентября 2026 года. С этого момента использование бумажных транспортных накладных перестаёт быть основным способом оформления перевозок. Исключения возможны только в случаях, прямо предусмотренных законом (например, при перевозках, где все участники не имеют технической возможности работать с ЭТрН).

Два подхода к работе с ЭТрН в 1С

У пользователей 1С есть два принципиально разных способа организовать обмен ЭТрН. Каждый имеет свои особенности, преимущества и ограничения.

Способ 1. Встроенный обмен через 1С-ЭДО (Калуга-Астрал)

Начиная с актуальных версий типовых конфигураций (1С:Бухгалтерия 3.0, Управление торговлей 11.5+, Комплексная автоматизация 2.5+, ERP 2.5+), функционал ЭТрН встроен в программу. Обмен реализован через сервис 1С-ЭДО, оператором которого является АО «Калуга Астрал».

Для работы с ЭТрН через 1С-ЭДО необходимо:

Быть абонентом сервиса 1С-ЭДО (если вы уже обмениваетесь УПД или счетами-фактурами, сервис уже подключён).
Отправить и принять приглашения с контрагентами, с которыми планируется обмен ЭПД.
Убедиться, что контрагент тоже работает в 1С-ЭДО с учётной записью от оператора АО «Калуга Астрал».

Полный процесс настройки встроенного обмена будет подробно описан в третьей статье цикла.

Способ 2. Использование внешних операторов ЭДО

Если ваша компания или ваши контрагенты подключены к другим операторам электронного документооборота (например, СБИС или Контур), также возможна работа с ЭТрН. Однако это потребует установки дополнительных модулей или расширений.

СБИС (Saby): предлагает расширение ESD для 1С, которое позволяет оформлять и отправлять ЭТрН прямо из учётной системы. Подробная инструкция по настройке будет представлена в четвёртой статье цикла.
Контур: разработал модуль «Логистика: 1С», который можно добавить в конфигурацию базы данных в виде расширения. Настройка модуля для работы с ЭТрН описана в пятой статье цикла.

Важно отметить, что 1С-ЭДО поддерживает роуминг с другими операторами, включая СБИС. Это означает, что даже если вы работаете через 1С-ЭДО, а ваш контрагент — через СБИС, обмен документами будет возможен. Однако, по состоянию на текущий момент, форма роуминга на стороне оператора АО «Калуга Астрал» отключена, и для обмена необходимо отправлять приглашения или автороуминг.

Сравнение способов работы с ЭТрН

Критерий	Встроенный 1С-ЭДО (Калуга-Астрал)	Внешний оператор (СБИС / Контур)
Необходимость установки дополнительного ПО	Нет (функционал встроен в конфигурацию)	Да (требуется расширение или модуль)
Работа в одном окне 1С	Да, весь процесс в интерфейсе 1С	Нет, требуется переключение между 1С и внешним сервисом
Дополнительные тарифы	Нет (используется общий пакет 1С-ЭДО)	Да, требуется отдельный договор и тариф оператора
Обновление форматов	Автоматическое, вместе с обновлением 1С	Зависит от версии модуля, требует контроля
Поддержка роуминга	Да (с большинством операторов)	Да, но настройка сложнее

Что нужно сделать прямо сейчас

До 1 сентября 2026 года остаётся немного времени. Чтобы переход на ЭТрН прошёл безболезненно, рекомендуем начать подготовку уже сегодня:

Обновите 1С. Убедитесь, что у вас установлена актуальная версия платформы (рекомендуется 8.3.25 и выше) и конфигурации с поддержкой ЭТрН (для БП 3.0 — релиз 3.0.147 и выше).
Проверьте наличие КЭП. Квалифицированная электронная подпись на руководителя организации или ИП понадобится для подписания договора с оператором и всех электронных документов.
Подключите 1С-ЭДО. Если вы ещё не пользуетесь сервисом, заключите договор прямо из программы (раздел «Администрирование» → «Электронный документооборот» → «Настройка 1С-ЭДО»).
Настройте контрагентов. В карточке каждого контрагента, участвующего в перевозках, на закладке «ЭДО» укажите соответствующие роли (грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель) и отправьте приглашения.
Обучите сотрудников и водителей. Водителям потребуется установить мобильное приложение «1С-ЭПД» (бесплатно, доступно в Google Play и App Store) для подписания титулов прямо со смартфона.

Рекомендация: если вы уже используете 1С, выбирайте встроенный обмен через 1С-ЭДО. Это исключает двойную работу, снижает риск ошибок и не требует дополнительных затрат на сторонние сервисы.

Мы подготовили цикл статей по ЭТрН

В следующих статьях мы подробно разберём каждый из этапов перехода на ЭТрН:

Статья 2. Два способа работы с ЭТрН в 1С: встроенный 1С-ЭДО или внешний оператор (СБИС / Контур) — детальное сравнение.
Статья 3. Пошаговое подключение встроенного обмена 1С-ЭДО для ЭТрН (Калуга-Астрал).
Статья 4. Настройка ЭТрН через СБИС: установка расширения ESD и отправка накладных.
Статья 5. Настройка ЭТрН через Контур: модуль «Логистика: 1С» и работа с титулами.
Статья 6. Порядок работы с ЭТрН в 1С: от создания до подписания.
Статья 7. Мобильное приложение для водителей: работа с ЭТрН на смартфоне.
Статья 8. ГИС ЭПД, форматы и юридическая значимость ЭТрН.
Статья 9. Ответы на частые вопросы и чек-лист готовности к переходу.